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摸底调查:快递包装真的“绿”了吗?

市场信息网   2019-10-18 09:10:18   来源: 工业网   评论:0

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  包装成本的增减对快递企业来讲是门生意,更是难题。近日,国家邮政局联合多部门对快递领域包装情况进?#20449;?#26597;摸底。在?#30340;?#20154;士看来,?#32440;?#27573;,大力推行?#23665;?#35299;、可回收快递包装并不容易,快递企业要为改良付出高额成本,?#29992;?#24555;递网点不愿为成本买单,而品牌商大量难降解的纸箱同样增加着快递企业的负担。基于此,使用?#23665;?#35299;、可利用的环保包装材料,仍需从品牌商、快递企业等多方面入手,才能实现包装材料的减量。

  摸底调查快递包装

  近年来,快递行业包装总量增长迅速,妥善处理快递包装问题依然是棘手事情。10月9日-14日,国家邮政局联合国家发展改革委、司法部、生态环境部、住房?#32479;?#20065;建设部和商务部派出调研组,在?#26412;?#38485;西、重庆、辽宁等地开展快递领域包装情况摸底调查。

  在?#26412;?#35843;研组深入电商、快递、生产和环卫企业一线,先后调研了?#26412;?#29615;卫集团马家楼转运站、一撕得集团、?#26412;?#22823;学近邻宝快递服务?#34892;摹?#39034;丰速运化工路服务点和苏宁物流马驹桥基地,覆盖了快递包装的生产、使用、回收、处理的各?#26041;凇?#20840;流程。据了解,本次调研方向包括各类快递包装产品的用量、来源、回收处理、包装废弃物污染环境的风险等。

  在正式实施的《快递暂行条例》中,新规对快递包装提出了要求,鼓励使用?#23665;?#35299;、可利用的环保包装材料,鼓励企业回收包装材料,以实现包装材料的减量。

  中国再生资源回收利用协会?#34987;?#38271;兼秘书长潘永刚指出,快递包装产生的垃圾废弃物,不仅包括大量的快递盒,还包括一些难以环保处理的材料。“纸渣相对好处理,但胶粘物处理?#35759;?#38750;常大。”潘永刚表示,快递包装要“绿”起来,除了快递纸箱要减量,还需要对电商和快递企业使用胶带的数量进行限制,并开展可溶性胶带的利用。同时,还需要引导消费者在处理快递包装时“扯下胶带”……这些让包装“绿”起来的诸多条件,要实现起来,显然并不容易。

  绿色化之路难行

  各大物流企业?#25512;?#21488;大力推进包装的绿色化,但实?#24066;?#26524;并不理想。在快递专家赵小敏看来,虽然企业近两年的?#23578;?#27604;较卓著,对绿色化的研究也?#29615;?#29467;进,但单凭单个企业甚至单个行业而言快递的绿色化道路依旧艰?#36873;?/p>

  据了解,目前多数网购商品,?#21152;?#21830;家自行进行快递包装。而包装是否用心、结实,通常成为买家评价商家的?#21103;?#20043;一。“?#34892;?#21830;家包装得实在太夸张,有必要包那么多层吗?拆着都费劲,还产生一堆垃圾,特别不环保。”正如一位经常网购的?#21592;?#20080;家所言,快递包装能否绿色减量,在大量产生快递包装的网购领域,这往往取决于众多商家的意愿。

  一位月销量上千单左右的母婴产品卖家透露,一个月用掉纸盒的成本近千元,加上胶带和泡沫的支出,总成本在1200-1500元之间浮动。“该费用对于店铺来讲,在承受?#27573;?#20043;内,使用成本更高的?#23665;?#35299;包装箱没有必要。”

  尽管商?#19968;?#26497;性不高,但物流企业在国家相关政策支持下早就展开快递绿色化的探索。2018年,顺丰将组建的快递行业物流包装实验室升级为可?#20013;?#21253;装解决方?#28014;?#39034;丰相关负责人?#21592;本?#21830;报记者表示,可?#20013;?#21253;装解决方案对快递网络使用量最大的纸箱、胶带、文件封及填充物和编织袋等进行改良,2018年减少了9901吨的碳排放。

  百世则从2016年开始推广实施绿色快递方案,截至2019年9月底,百世的一联单使用占比达到78%。而?#22411;?#30005;?#29992;?#21333;使用率也接近100%,比传统五联单节省80%以上的纸张。申通目前环保芯片袋已经在全网循环使用超过1亿个,现有两联单变成一联单,成本降低一半。

  改良成本居高不下

  虽然部分企业对快递包装的绿色化有所探索,但是相关企业负责人也坦言,新型环保材料成本相对较高。“从长远的效益和保护环境的立场出发,企业?#24615;?#20219;去推动这件事,但是绿色包装的成本会比一般的包装高很多,全面普及恐怕还是比较?#36873;?rdquo;

  快递企业绿色化的成本依然居高不下,这不仅需要快递企业和电商平台的努力,更需要上下游产业,乃至整个社会共同努力。赵小敏表示,目前快递行业上下游产业对物流绿色化积极性不高,这就会导致快递企业的单方面努力将加重企业成本。以电商平台为例,消费者在平台端购买的商品可能是从商家发货,不经过快递企业或电商平台的包装。因此,平台方或快递企业无法强制品牌商采用绿色化包装材料。此外,快递?#29992;?#32593;点也需承担部分成本。

  除此之外,快递员的激励机制也是绿色化回收推荐的重中之重。一通达系快递员?#21592;本?#21830;报记者表示,目前网点和公司对快递包装回收基本没有激励?#36139;取?#20063;就是?#25285;?#24555;递的回收产生的二?#38395;?#36865;,这种行为令多数快递员较为抵触。“在快递量递增的今天,快递的上门配送已经成为一大问题,更不要?#20826;?#20986;时间上门回收了。”该快递员表示。

  国家邮政局发展研究?#34892;难?#31350;员、物流学博士方玺也认为,从长?#29420;?#30475;,绿色、环保、是快递行业大势所趋,环保快递箱的使用将提升商品运送过程中的安全稳定性,并为消费者提供更为优质的服务。他表示,环保纸箱的循环?#38382;?#36234;多,单次使用成本?#38477;停?#22240;此如何增加纸箱循环?#38382;?#23558;是未来企业要面对的一项难题。


责任编辑:李臻

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